Первый, обозначенный как Model A, по внешнему виду близок к двухдверному купе. Но он оснащён складывающимися винтами и имеет прозрачные двери для увеличения видимости при полёте. Сзади находятся светодиодные фары и массивные вентиляционные отверстия, передает lifehacker.ruВместо зеркал используются камеры. Нет и дверных ручек. Эти внешние особенности появились для уменьшения сопротивления во время полёта и вождения.Главной особенностью являются роторы, расположенные на крыше. Всего к раме прикреплено восемь штук. И они могут прятаться внутри кузова, что делает авто более компактным и безопасным при движении по дорогам. Тем не менее, разработчики не продемонстрировали эту опцию во время презентации. Они признались, что именно эта часть конструкции является самой сложной.Летающий автомобиль будет весить около 1 000 килограммов. Ранее даже называлась его цена — миллион юаней (≈13 миллионов рублей). И хотя дебют запланирован на 2024 год, прототип пока выглядит очень сырым и, судя по всему, далёк от серийного производства.Вторым прототипом стал модульный автомобиль Model B. Он кардинально отличается от первого варианта — состоит из наземного носителя («корабля-базы») и летающего дрона, а внешне похож на минивэн или компактный грузовик.Материнская часть футуристической машины имеет шесть колёс. В салоне есть шесть мест. Электрический беспилотник поддерживает ручное и автоматическое управление. А рассчитан он только на двух пассажиров.Компания утверждает, что этот модульный автомобиль — их следующее направление массового производства. Более того, он сейчас в приоритете, поскольку машину-трансформер гораздо сложнее разрабатывать.Xpeng AeroHT, являющаяся подразделением известного производителя электромобилей XPeng, была основана в 2013 году. В 2016-м компания разработала свой первый летательный аппарат. За ним последовали ещё пять, которые больше походили на дроны. Прототип первого по-настоящему летающего автомобиля показали осенью 2022-го.
