"Сегодня мы говорили о реконструкции железных дорог и объединении железных дорог на участке Фэлчу. Мы надеемся, что к маю при поддержке румынской стороны этот участок заработает, и что он будет использоваться в интересах экономических агентов Республики Молдова и Румынии. Нам есть над чем работать внутри страны, но то, что происходит сегодня, отвечает национальным интересам и интересам экономического развития государства", - сказал Владимир Боля на пресс-конференции в Кишиневе, цитирует ipn.mdДанный железнодорожный участок был закрыт в 1992 году из-за оползней, а мост через реку Прут, построенный в 1951 году, с годами неуклонно ветшал. Ранее выдвигались планы по переоборудованию моста в дорожную инфраструктуру, но они не были реализованы.Заявление вице-премьера Боли было сделано по итогам министерской встречи QUINT Meeting, организованной под эгидой Генерального директората Европейской комиссии по мобильности и транспорту (MOVE). В мероприятии приняли участие официальные лица из Румынии, Украины, ЕС и США, в том числе министр транспорта Румынии Сорин Гриндяну и помощник госсекретаря США по делам Европы и Евразии Джеймс О'Брайен.В повестку дня обсуждений были включены вопросы, связанные с „электрификацией участка железной дороги Яссы-Кишинев, внедрением скоординированного таможенного контроля в Унгень, возобновлением движения пассажирского поезда Кахул-Галац и развитием грузового хаба в порту Джурджулешть”, - говорится в пресс-релизе MIDR."Эти мосты будут способствовать повышению связанности Республики Молдова с европейскими транспортными сетями TEN-T и устранению узких мест в пунктах пересечения границы. Таким образом, мы обеспечим увеличение пропускной способности между двумя странами, ускорение и оптимизацию грузопотока грузовыми автомобилями", - добавил Владимир Боля.
